{"id":2891,"date":"2021-12-05T19:43:59","date_gmt":"2021-12-05T18:43:59","guid":{"rendered":"https:\/\/wirtschaftspost-online.de\/?p=2891"},"modified":"2021-12-08T20:41:39","modified_gmt":"2021-12-08T19:41:39","slug":"erstes-mikrodepot-fuer-den-lieferverkehr-in-dresden-neustadt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wirtschaftspost-online.de\/?p=2891","title":{"rendered":"Erstes Mikrodepot f\u00fcr den Lieferverkehr in Dresden Neustadt"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>(Dresden, 03.12.2021) F\u00f6rderbescheid des Bundesministeriums f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur liegt vor<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Die Landeshauptstadt Dresden erprobt nachhaltige L\u00f6sungen f\u00fcr den Lieferverkehr. Daf\u00fcr hat das Amt f\u00fcr Stadtplanung und Mobilit\u00e4t ein City Logistik-Konzept erarbeitet. Im dichten st\u00e4dtischen Raum k\u00f6nnen kleinere, emissionsfreie und ger\u00e4uscharme Lieferfahrzeuge mit Elektroantrieb f\u00fcr Zustellungen und Abholungen Lkw ersetzen. Idealerweise werden Lastenfahrr\u00e4der eingesetzt, die an einem Stau vorbeifahren und leicht parken k\u00f6nnen. Daf\u00fcr sind Mikrodepots notwendig. Das sind Orte, an denen die G\u00fcter der Versender aus Deutschland und Europa \u00fcber etablierte Paket- und St\u00fcckgut-Logistiknetze ankommen und letztmalig f\u00fcr die \u201eletzte Meile\u201c umgeschlagen werden. Von dort aus erfolgt die Verteilung in einem Radius von etwa drei bis f\u00fcnf Kilometern.<br><br>Das Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) f\u00f6rdert das Projekt aus dem Programm \u201eSt\u00e4dtische Logistik\u201c. Ein F\u00f6rderbescheid \u00fcber rund 244.000 Euro liegt vor. Die Gesamtinvestition kostet 350.000 Euro.<\/p>\n\n\n\n<p>Das erste Mikrodepot entsteht in der Dresdner Neustadt an der Dr.-Friedrich-Wolf-Stra\u00dfe auf einer Gesamtfl\u00e4che von 480 Quadratmetern. Daf\u00fcr errichtet das Amt f\u00fcr Hochbau und Immobilienverwaltung eine Leichtbauhalle, Container und Sozialr\u00e4ume. Von diesem Standort aus erfolgt die Belieferung der Inneren und \u00c4u\u00dferen Neustadt.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eDer Verkehr der Zukunft muss stadtvertr\u00e4glich und klimafreundlich sein. Beim Lieferverkehr haben wir viel Potential. Mit Lastenfahrr\u00e4dern und Elektrofahrzeugen k\u00f6nnen wir den CO2-Aussto\u00df entscheidend senken. Diese kleineren Fahrzeuge entlasten zudem den Verkehr und sorgen f\u00fcr mehr Verkehrssicherheit\u201c, fasst Verkehrsb\u00fcrgermeister Stephan K\u00fchn zusammen.<br><br>Andreas Scheuer, Bundesminister f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur: \u201eDer Online-Handel boomt. Immer mehr Pakete werden in die St\u00e4dte transportiert. Der Lieferverkehr steigt. Um Staus und Emissionen zu vermeiden, die Pakete aber dennoch schnell und zuverl\u00e4ssig ausliefern zu k\u00f6nnen, brauchen wir innovative und kreative Lieferkonzepte. Hier setzen wir mit unserem F\u00f6rderprogramm f\u00fcr die ,St\u00e4dtische Logistik\u2018 an: Wir erm\u00f6glichen echte Pionierarbeit und unterst\u00fctzen die Kommunen bei der Konzeption und Umsetzung ihrer Projekte: Mit den aktuellen F\u00f6rderbescheiden sto\u00dfen wir allein vier neue Mikrodepots an, aus denen Waren mit Lastenr\u00e4dern ausgeliefert werden sollen \u2013 in K\u00f6ln, Dresden, Berlin und L\u00fcneburg. So geht innovative Logistik!\u201c<\/p>\n\n\n\n<p>Grundst\u00fcckseigent\u00fcmer ist die Deutsche Bahn. Betreiber des ersten Mikrodepots ist Smart City DB der DB Station&amp;Service AG. Als Pilotprojekt sammeln Stadt und Betreiber f\u00fcr vier Jahre Erfahrungen. Perspektivisch soll ein Mikrodepot in den Bahnb\u00f6gen am Neust\u00e4dter Bahnhof untergebracht werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Dr. Meike Niedbal, Leiterin Smart City DB: \u201eBeim Projekt Smart City der DB schaffen wir umweltfreundliche Alternativen f\u00fcr Mobilit\u00e4t &#8211; ein zentraler Schl\u00fcssel zu einer lebenswerten Stadt. Indem es Luftverschmutzung, L\u00e4rm und Staus reduziert, tr\u00e4gt das Mikrodepot zur attraktiven Quartiersentwicklung bei. Unser Ziel ist es, m\u00f6glichst viele Logistik-Partner an Bord zu holen. Ich bin zuversichtlich, dass das Mikrodepot von Partner-Unternehmen und Anwohnenden z\u00fcgig angenommen werden wird.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p>Die Planung, die Ausschreibung der Leistungen, Bauma\u00dfnahmen f\u00fcr Medienerschlie\u00dfung und Vorbereitung des Untergrundes, das Aufstellen der mobilen Geb\u00e4ude (Leichtbauhalle, Sozialr\u00e4ume) erfolgen unter Leitung des Amtes f\u00fcr Hochbau und Immobilienverwaltung im Laufe des Jahres 2022. Die Er\u00f6ffnung ist f\u00fcr Ende 2022 vorgesehen. Absichtserkl\u00e4rungen von vier gro\u00dfen Logistikunternehmen liegen vor, die das Mikrodepot als Pilotprojekt f\u00fcr die Verteilung ihrer Waren nutzen und gemeinsam mit der Landeshauptstadt Dresden an einer Ausweitung dieses Konzeptes in Dresden mitwirken wollen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"650\" height=\"366\" src=\"https:\/\/wirtschaftspost-online.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/2021-12-04-Mikrodepotstandort-650x366-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2892\" srcset=\"https:\/\/wirtschaftspost-online.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/2021-12-04-Mikrodepotstandort-650x366-1.jpg 650w, https:\/\/wirtschaftspost-online.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/2021-12-04-Mikrodepotstandort-650x366-1-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><figcaption><em>K\u00fcnftiger Standort des Mikrodepots zwischen Bahndamm und Dr.-Friedrich-Wolf-Stra\u00dfe.<br>Bildquelle:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.neustadt-ticker.de\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">www.neustadt-ticker.de<\/a><\/em><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Dresden, 03.12.2021) F\u00f6rderbescheid des Bundesministeriums f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur liegt vor Die Landeshauptstadt Dresden erprobt nachhaltige L\u00f6sungen f\u00fcr den Lieferverkehr. 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