<\/p>\n\n\n\n
Das erfolgreiche F\u00f6rderprogramm der Bundesregierung zum Kauf von gewerblich genutzten Lastenr\u00e4dern ist nach der Entscheidung des Bundesverfassungsgerichts zum Aus des Klima- und Transformationsfonds ausgesetzt. Es werden nach aktuellem Informationsstand keine Neuantr\u00e4ge bewilligt. Der Radlogistik Verband Deutschland e.V. warnt vor dem Ende des F\u00f6rderprogramms und fordert dessen Weiterfinanzierung. <\/p>\n\n\n\n
Das Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Klimaschutz f\u00f6rdert \u00fcber die BAFA aktuell den Erwerb von gewerblich genutzten Lastenr\u00e4dern bis zu 25% des Kaufpreis. Dies war die letzten Jahre ein wesentlicher Baustein um die Marktetablierung von Lastenr\u00e4dern in Unternehmen zu unterst\u00fctzen und wurde von Selbstst\u00e4ndigen, Handwerk, Logistikern und Anderen stark nachgefragt. <\/p>\n\n\n
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\u201eDie mehr als 20 Hersteller von Lastenr\u00e4dern und Anh\u00e4nger bei uns im Verband sind vorwiegend Start-Ups mit St\u00fcckzahlen von 100 bis wenigen 1.000 St\u00fcck. Damit gibt es bisher kaum Skaleneffekte wie in der Automobilindustrie. F\u00fcr wettbewerbsf\u00e4hige Preise und den Markthochlauf ist die F\u00f6rderung essentiell. Sonst droht das Aus vieler junger, innovativer Unternehmen, ihrer Zulieferer und Dienstleister.\u201c warnt Tom Assmann, Vorsitzender des Radlogistik Verbandes.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Das aktuelle F\u00f6rderprogramm l\u00e4uft Ende Februar 2024 aus. Aus dem Ministerium war in den letzten Monaten sehr positive Signale zur Weiterf\u00fchrung zu vernehmen gewesen, die auch auf eine Erweiterung zur F\u00f6rderung des Leasings hoffen lies. Von der Branche wurde dies bereits positiv aufgenommen und als starkes Zeichen f\u00fcr mehr Klimaschutz und Transformation zur nachhaltigen Wirtschaft gedeutet. \u201cWir fordern deswegen, dass die Novelle erfolgt und wie geplant ab M\u00e4rz 2024 die Lastenradf\u00f6rderung weitergef\u00fchrt wird.\u201d fordert Jonas Kremer, Fachvorstand Politik des Radlogistik Verband Deutschland.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
\u00dcber den Radlogistik Verband Deutschland e.V.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Der Einsatz moderner Cargo Bikes und Lastenanh\u00e4ngern in der Logistik bietet gro\u00dfe Potenziale f\u00fcr Klimaschutz, Luftreinhaltung, urbane Lebensqualit\u00e4t und effiziente multimodale Logistiksysteme. Der Radlogistik Verband Deutschland (RLVD) will den Einsatz moderner Cargo Bikes und Lastenanh\u00e4ngern in der Logistik voranbringen und vertritt die Interessen der Pioniere und Innovatoren der Logistik. Der Radlogistik Verband Deutschland e.V. wurde im September 2018 in Berlin gegr\u00fcndet und hat \u00fcber 80 Mitglieder. Er ist als eingetragener Verein mit Sitz in Berlin registriert und Teil des Verbands Cycling Industries Europe. Der Radlogistik Verband Deutschland ist Stimme und Netzwerkplattform des \u00d6kosystems Radlogistik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" In unserem aktuellen Magazin haben wir ausf\u00fchrlich \u00fcber Radverkehrskonzepte und die Philosophie von Dr. Tom Assmann, vom Ralogistk Verband berichtet (Seite 3). (Berlin, 23. November 2023) Nach Redaktionsschluss erreichte uns noch folgende Meldung: Radlogistik Verband Deutschland e.V. (RLVD) fordert Weiterf\u00fchrung [ . . . ]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6034","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wirtschaftspost-online.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6034","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wirtschaftspost-online.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wirtschaftspost-online.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wirtschaftspost-online.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wirtschaftspost-online.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6034"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/wirtschaftspost-online.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6034\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6037,"href":"https:\/\/wirtschaftspost-online.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6034\/revisions\/6037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wirtschaftspost-online.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wirtschaftspost-online.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6034"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wirtschaftspost-online.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}